Willemen Groep - Boerenkrijgstraat 133
Willemen Groep | Belgische familiale bouwgroep - Willemen.be
We provide a highly complementary range of construction activities: civil projects, industrial construction, (non-)residential projects and road construction.
About Willemen Groep
Op vrijdag 17 juni is de nieuwe brug over het Albertkanaal in Paal-Tervant feestelijk geopend. Het is één van de bruggen die we samen met Hye en Aelterman herbouwen naar een doorvaarthoogte van 9,10 meter om de containervaart op het kanaal te bevorderen. Het werd een volksfeest op de brug, met ook de inhuldiging van een monument als eerbetoon aan de oude vierendeelbrug.
De oude brug werd afgebroken in september 2021, in maart werd de nieuwe 1.000 ton zware stalen boogbrug ingevaren en op de landhoofden geplaatst. Ze heeft een lengte van 122 meter en een boog van 22 meter hoog. Nu is ze dus klaar voor ingebruikname door alle verkeer. De nieuwe brug heeft in beide rijrichtingen één rijstrook voor het gemotoriseerd verkeer. Fietsers beschikken over brede gescheiden fietspaden.
Tijdens de werken kende de Paalsesteenweg heel wat extra drukte. Nu het verkeer weer over de brug kan, zullen autobestuurders zich vlotter kunnen verplaatsen van Paal naar Beverlo en omgekeerd. “Wij zijn bijzonder trots op het werfteam en de goede samenwerking tussen onze eigen medewerkers en de aannemer”, zegt gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg Chris Danckaerts. “Ook aan de buurtbewoners van de brug wil ik graag mijn dank uiten. Een brugverhoging is een bijzonder intensief proces waarin plaatselijke hinder niet vermeden kan worden. Flexibiliteit van de buurtbewoners is dan ook erg belangrijk voor een vlot verloop.”
15 meest complexe bruggen
De brug in Paal-Tervant is één van de 15 meest complexe bruggen die gebundeld werden in twee aparte PPS-projecten. De bruggen worden in een DBFM-formule herbouwd door Via T Albert, een consortium rond Franki Construct en Willemen Infra. Cluster 1 met in totaal zeven bruggen liep van 2017 tot 2020. Cluster 2 met nog eens acht bruggen startte in april 2019 en loopt nog tot de zomer. Intussen zijn al 7 bruggen uit cluster 2 open voor het verkeer. “In 2023 zullen de eerste schepen met vier lagen containers over het Albertkanaal varen”, aldus Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters.
Contact Willemen Groep
| Address : | Boerenkrijgstraat 133, 2800 Mechelen, Belgium |
| Phone : | 📞 +99 |
| Postal code : | 2800 |
| Website : | http://www.willemen.be/ |
| Categories : | |
| City : | Mechelen |
|
C
|
Chima Oualkadi on Google
★ ★ ★ ★ ★ Willemen + Pargesy = chaos et profite de mettre des familles à la rue ?
 Willemen + Pargesy = chaos and take advantage of putting families on the street ?
|
|
P
|
Peter van Emmerich on Google
★ ★ ★ ★ ★ Goede firma, hier kan flut firma Houben uit Hasselt nog wat van leren
Good company, shitty company Houben from Hasselt can learn something from this
|
|
C
|
Christel Birchen on Google
★ ★ ★ ★ ★ Goede uitleg gekregen over wat ik wilde aankopen
Good explanation of what I wanted to buy
|
|
J
|
Jamal Boubker on Google
★ ★ ★ ★ ★ Projet mal gerer pour la realisation du projet Kuborn à Anderlecht. N assument aucune responsabilité. Action en justice va être entamée
Project mismanage for the realization of the project Kuborn in Anderlecht. N do not assume any responsibility. Court action will be started
|
|
J
|
Jamal Boubker on Google
★ ★ ★ ★ ★ Constructeur peu scrupuleux. Aucune transparence, aucune communication en cette periode de covid 19.
Chantier mal géré. Planification logistique des matériaux amateuriste. Projet Kuborn gerer par Pargesy et Willemen groep =chaos.
Unscrupulous builder. No transparency, no communication during this covid period 19.
Poorly managed site. Logistical planning of amateur materials. Kuborn project managed by Pargesy and Willemen groep = chaos.
|
|
D
|
Dimitri Pollentier on Google
★ ★ ★ ★ ★ Zeer slechte firma om zaken mee te doen. Ik ben reeds anderhalf jaar (!) aan het bellen en mailen zodat ze een (kleine) openstaande factuur zuden betalen. Steeds hetzelfde antwoord: "niets aan de hand, dit komt in orde". Triestig!
Very bad company to do business with. I have been calling and e-mailing for eighteen months (!) So that they can pay a (small) outstanding invoice. Always the same answer: "nothing wrong, this will be fine". Saddening!
|
|
D
|
Deus Ex-Machina on Google
★ ★ ★ ★ ★ Entreprise avec une gestion catastrophique. En ces mois de juillet et août 2019, ils s'occupent de la rénovation des trottoirs / pistes cyclables sur une grosse chaussée du Brabant wallon. Bilan des courses : un axe principal rendu à sens unique, avec un "déviation" de 18km, pour déboucher dans un axe qui est lui-même embouteillé plusieurs fois par jour. Les accès aux propriétés sont eux-mêmes compromis (vous ne pouvez ni sortir ni rentrer, très pratique pour les personnes à mobilité réduite et les transporteurs de marchandises -> séquestration à domicile).
Les commerçants accusent une perte de 90% de leur chiffre d'affaires.
La collectivité doit supporter cela h24, 7j/7 car ils ne libèrent le chantier à aucun moment (alors que leurs travailleurs désertent dès le milieu de l'après-midi, et qu'ils ne travaillent pas le weekend).
Les ouvriers ne se gênent pas pour laisser leur débarras sur la voirie, ainsi que leurs boissons et collations dans les tranchées, avant de reboucher tout cela avec de la terre.
Ils vous mettent au pied du mur, en vous prévenant l'avant-veille que vous ne pourrez plus accéder à votre bâtiment. Tirez votre plan, du moment qu'ils ont, eux, le champ libre.
Un manque de respect total et de considération de la part de cette entreprise par rapport aux riverains qui doivent supporter une charge inadmissible durant une période anormalement longue (nos voisins français et allemands effectuent des opérations plus lourdes sur des délais 3x moins longs).
Enfin, la plupart des personnes qui travaillent dans le même secteur soulignent la piètre qualité du travail réalisé, qui ne tiendra même pas dans les 5 ans, des dénivelés qui engendreront des problèmes d'écoulement des eaux, et d'une quantité astronomique de sable déversée qui se retrouvera dans les avaloirs de route.
Company with a catastrophic management. In these months of July and August 2019, they take care of the renovation of sidewalks / bike paths on a main road in Walloon Brabant. Review of the races: a main axis made one way, with a "deviation" of 18km, to lead into an axis that is itself bottled several times a day. Access to the properties themselves is compromised (you can not go out or return, very convenient for people with reduced mobility and freight carriers -> home sequestration).
Traders report a loss of 90% of their turnover.
The community must support this 24 hours a day, 7 days a week, because they do not release the yard at any time (while their workers desert in the middle of the afternoon, and they do not work on the weekend).
The workers do not hesitate to leave their storage on the road, as well as their drinks and snacks in the trenches, before sealing all that up with earth.
They put you at the foot of the wall, warning you two days before that you will not be able to access your building. Shoot your plan, as long as they have the free field.
A total lack of respect and consideration on the part of this company compared to residents who have to bear an unacceptable load during an unusually long period (our French and German neighbors carry out heavier operations on times 3x shorter).
Finally, most people who work in the same sector emphasize the poor quality of the work done, which will not even be within 5 years, unevenness that will cause problems of water flow, and an astronomical amount of sand spilled that will end up in the road drains.
|
|
S
|
Sven Wullaert on Google
★ ★ ★ ★ ★ Top team and most innovative
|
Write some of your reviews for the company Willemen Groep
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Contractor,
Nearby places Willemen Groep
