MINI Louyet Wavre

Name: MINI Louyet Wavre
Address: Rue Cerisier d'Haine 50, 1301 Wavre, Belgium, Wavre, Belgium

4.1/5 ★ based on 8 reviews

Contact MINI Louyet Wavre

Address :	Rue Cerisier d'Haine 50, 1301 Wavre, Belgium
Phone :	📞 +7
Website :	http://www.ginionwavre.mini.be/fr_BE/home.html
Categories :	MINI dealer ,
City :	Wavre

Rue Cerisier d'Haine 50, 1301 Wavre, Belgium

Best MINI dealer in belgium

D	Degueldre Sébastien on Google ★ ★ ★ ★ ★ Une magnifique concession et un personnel très pro ? A magnificent concession and a very professional staff
R	Remy J on Google ★ ★ ★ ★ ★ Très bel concession, malheureusement pas très accueillante, je suis resté 10 min a attendre qu'on vienne m'accueillir, rien, je suis donc parti... Une vente ratée car je venais acheter. Very nice concession, unfortunately not very welcoming, I stayed 10 minutes waiting to be welcomed, nothing, so I left ... A failed sale because I came to buy.
G	Gui72 k on Google ★ ★ ★ ★ ★ J'ai eu une première MINI (Cooper S, essence) pendant 2 ans et demi. J'ai passé les 3/4 de mon temps au garage (joint de culasse, thermostat et j'en passe). J'ai décidé de laisser à la marque une deuxième chance avec une nouveau countryman 2.0 L diesel. Après 9000 Km et des poussières, me voilà au garage. Bien évidemment, aucun geste commercial ou autre. Quand je repense aux réactions face à des situations similaires chez d'autres concessionnaires, comment peuvent-ils prétendre être une marque "premium"? Pour ma part MINI c'est fini, dommage, j'appréciais énormément le design. I had a first MINI (Cooper S, gasoline) for 2 and a half years. I spent 3/4 of my time in the garage (cylinder head gasket, thermostat and so on). I decided to give the brand a second chance with a new countryman 2.0 L diesel. After 9000 km and dust, here I am in the garage. Obviously, no commercial or other gesture. When I think back to the reactions to similar situations from other dealers, how can they claim to be a "premium" brand? For my part, MINI is over, too bad, I really appreciated the design.
a	amaury jal on Google ★ ★ ★ ★ ★ nous avons été reçu par Monsieur Kindermans Thibault , du début à la fin tout a été parfait , bonne continuation ;) we were received by Mr. Kindermans Thibault, from start to finish everything was perfect, good luck;)
J	Jonathan Kindermans on Google ★ ★ ★ ★ ★ Très bien accueillis, très bien conseillé. Je ne me suis pas senti poussé a l'achat. J'ai été accompagné selon mes envies et mon budget. Impatient de recevoir mon vehicule Very welcome, very well advised. I did not feel pushed to buy. I was supported according to my desires and my budget. Can't wait to receive my vehicle
L	Lord Valmont on Google ★ ★ ★ ★ ★ Service excellent, très classe, mais en apparence seulement. Liaison avec le service carrosserie lamentable. Une clé de rechange demandée, payée cher. Elle ne marchait pas. "Mini qualité", donc, derrière une façade prétentieuse. Recontacté via Google Maps. On regrette que client soit déçu. On propose d en discuter par téléphone et on me donne... le numéro général BMW et Mini. Pas un numéro direct, non. "Pour le français appuyez sur 1..". Donc même leur service "satisfaction client " est nul. Je redis donc Gignion c est une façade Potemkine Excellent service, very classy, but only in appearance. Liaison with the dismal bodywork service. A replacement key requested, paid dearly. She did not work. "Mini quality", therefore, behind a pretentious facade. Recontacted via Google Maps. We regret that customer is disappointed. We propose to discuss it by phone and give me ... the general number BMW and Mini. Not a direct number, no. "For French press 1 ..". So even their service "customer satisfaction" is zero. I say again Gignion is a facade Potemkin
N	Nathalie Mergen on Google ★ ★ ★ ★ ★ Comment dire... Commande du véhicule (Mini Cooper S) de mon compagnon plus que cahotique, véhicule livré ne correspondant pas au bon de commande. Nous avons fini par l'accepter après moultes négociations et compensations. A peine plus de 2 ans, et environ 12.000 km, alerte freins: 1 patin arrière était anormalement usé, un problème de mâchoire apparemment assez fréquent, mais jamais solutionné par la marque. Suite à un léger accrochage en droit cet hiver, mon compagnon rentre le véhicule en carrosserie (ailleurs que chez Ginion, vu les problèmes déjà rencontrés et un mauvais contact téléphonique). Un phare était à remplacer. Surprise du chef: seul Mini peut calibrer les phares qui ne s'allument simplement pas lors du remplacement! Une histoire de détection et de connexion à la voiture que seul Mini peut réaliser. Pratique! et de quoi s'assurer des clients, donc des rentrées. Le véhicule est donc parti de la carrosserie chez Ginion Wavre... et est revenu à la carrosserie sans le click 'n drive (pourtant installé avant réception du véhicule par Ginion Wavre). La carrosserie nous a confirmé prendre le click 'n drive à charge. A ajouter que pour un véhicule de moins de 3 ans et affichant très peu de kilomètres, Ginion a appelé mon compagnon pour signaler qu'il fallait remplacer le liquide de frein alors que tous les signaux sont au vert... voilà voilà... Comment dire... Such a bad experience... never again! How to say... Order of the vehicle (Mini Cooper S) of my companion more than chaotic, delivered vehicle not corresponding to the order form. We ended up accepting it after much negotiation and compensation. Barely more than 2 years, and around 12,000 km, brake warning: 1 rear shoe was abnormally worn, a jaw problem apparently quite common, but never solved by the brand. Following a slight collision in law this winter, my companion returned the vehicle to the bodywork (elsewhere than at Ginion, given the problems already encountered and poor telephone contact). A lighthouse had to be replaced. Chef's surprise: only Mini can calibrate headlights that just won't turn on when replaced! A story of detection and connection to the car that only Mini can achieve. Convenient! and enough to ensure customers, therefore income. The vehicle therefore left the bodywork at Ginion Wavre ... and returned to the bodywork without the click 'n drive (however installed before receipt of the vehicle by Ginion Wavre). The bodywork confirmed to us to take the click 'n drive to load. To add that for a vehicle less than 3 years old and showing very few kilometers, Ginion called my companion to point out that the brake fluid had to be replaced while all the signals are green ... there you go ... How to say... Such a bad experience ... never again!
A	Axel Henaux on Google ★ ★ ★ ★ ★ L'équipe Mini est au top ! Souriants et passionnés, nous y avons été conseillé à la perfection ! Plus qu'à attendre l'arrivée de notre mini... The Mini team is at the top! Smiling and passionate, we were advised to perfection! Just waiting for the arrival of our mini...