Le Pont de la Blanche

Name: Le Pont de la Blanche
Address: N824, 6880 Bertrix, Belgium, Bertrix, Belgium

4.5/5 ★ based on 4 reviews

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Address :	N824, 6880 Bertrix, Belgium
Categories :	Scenic spot ,
City :	Bertrix

Best Scenic spot in belgium

C	Carine Vanheuckelom on Google ★ ★ ★ ★ ★
F	Frédéric Rézette on Google ★ ★ ★ ★ ★ Colossal structure Superbe architecture Colossal structure Beautiful architecture
E	Esther Bood on Google ★ ★ ★ ★ ★ Wel leuk, boven op de brug staat op een bord de geschiedenis beschreven Nice, at the top of the bridge is a history written on a sign
M	Marina dedesbois on Google ★ ★ ★ ★ ★ La ligne 163A était l'une des lignes les plus spectaculaires de l'Ardenne belge. Reliant le nœud ferroviaire de Bertrix à la ville française de Carignan via la Semois et ses ardoisières, elle n'a été exploitée que durant 55 ans. Sa situation particulière, en ligne directe entre l'Allemagne et le Nord-Est de la France, lui fera jouer un rôle stratégique durant les deux conflits mondiaux du xxe siècle. Le viaduc de la Maurépire (ou pont de la Blanche) en pierre, franchit l'Aise (il fut reconstruit en 1946 avec davantage d'arches, le viaduc d'origine était en briques). Longueur 133 m, 8 arches. Le viaduc de Morépire est communément appelé le Pont de La Blanche.«La Blanche» était le nom ou le surnom d'une femme qui tenait un café à l'endroit où se trouve maintenant le viaduc. Line 163A was one of the most spectacular lines in the Belgian Ardennes. Linking the Bertrix railway junction to the French town of Carignan via the Semois and its slate quarries, it was only operated for 55 years. Its particular situation, in direct line between Germany and the North-East of France, will make it play a strategic role during the two world conflicts of the twentieth century. The Maurépire viaduct (or Blanche bridge) in stone, crosses the Aise (it was rebuilt in 1946 with more arches, the original viaduct was in brick). Length 133 m, 8 arches. The Morépire viaduct is commonly referred to as the Pont de La Blanche. "La Blanche" was the name or nickname of a woman who ran a cafe where the viaduct now stands.