Goca Vlaanderen vzw

Name: Goca Vlaanderen vzw
Address: Rue de la Technologie 21/25, 1082 Berchem-Sainte-Agathe, Belgium, Berchem Sainte Agathe, Belgium

2/5 ★ based on 8 reviews

Contact Goca Vlaanderen vzw

Address :	Rue de la Technologie 21/25, 1082 Berchem-Sainte-Agathe, Belgium
Phone :	📞 +99
Website :	http://www.gocavlaanderen.be/
Categories :	Association or organization , Car inspection station , License bureau ,
City :	Berchem Sainte Agathe

Rue de la Technologie 21/25, 1082 Berchem-Sainte-Agathe, Belgium

Best Association or organization in belgium

P	Pieter VH on Google ★ ★ ★ ★ ★
J	Jordy Van Landeghem on Google ★ ★ ★ ★ ★
A	Antonio Reale on Google ★ ★ ★ ★ ★
V	Vierfumsig on Google ★ ★ ★ ★ ★ Prehistorische Werkwijze, klantvriendelijkheid, eerlijkheid en vooral de woordvoerder moet gewoon beter. 0 sterren waardig! Prehistoric working method, customer-friendliness, honesty and especially the spokesperson just needs to improve. Worthy of 0 stars!
H	Harold Anciaux on Google ★ ★ ★ ★ ★ Raquette étatique planqué derrière un réseau d'ASBL ultra lucratives qui n'est rien d'autre qu'un monopole super juteux. Personnel incompétent et ordurier. L'enfer sur terre. State racket stashed behind a network of ultra lucrative non-profit organizations which is nothing more than a super juicy monopoly. Incompetent and filthy staff. Hell on earth.
M	Marcus C W Leung on Google ★ ★ ★ ★ ★ Je voulais donner 2 etoiles et demi mais sauf que c'est pas possible. Il y a un monsieur (un examinateur) qui m'avait dit que je pouvais passer le test de perception alors qu'une folle colerique (ayant fumer du gaz) m'a dit que je dois repasser mon examen theorique alors que mon permis provisoire est encore valable jusque mars 2019. Le centre est surcapacite par rapport au demande avec un personnel lent et mal organise. A fuir. I wanted to give 2 and a half stars but except that it is not possible. There is a gentleman (an examiner) who told me that I could take the perception test while a mad angry person (having smoked gas) told me that I must retake my theoretical exam while my provisional license is still valid until March 2019. The center is overcapacity compared to demand with a slow and poorly organized staff. To flee.
b	bruno geurts on Google ★ ★ ★ ★ ★ moeilijk berijkbaar via telefoon erch lang wachten, geen transparante organisatie... u moet dit u moet dat!!! ja maar kan ik de wetteksten een zien warin dat zo staat? ? dat gaat niet hé meneer!!! reeds meerdere keer iemand anders erbij moeten halen omdat ze dachten dat het zo moest . deze groep heeft gewoon een monopolie en dat komt hun heel goed uit hard to reach by phone, wait a long time, no transparent organization ... you must do this you must do that !!! yes but can i see the legal texts one says so? ? that is not possible sir !!! already had to bring in someone else several times because they thought it should be done that way. this group simply has a monopoly and that suits them very well
J	Joost Van De Vijver on Google ★ ★ ★ ★ ★ Toffe gasten die van de autocontrole. Ik koop een oude Saab, op verlaagde vering, maar wel door de vorige eigenaar door Goca laten keuren voor verkoop én goedgekeurd. De auto wordt nu door mij een jaar later terug aangeboden voor keuring en de auto wordt afgekeurd omdat er geen documenten bij de wagen zitten die de verlaagde vering conform verklaren. Druk getelefoneer door de kantoorverantwoordelijke - hulpvaardige man trouwens - toont aan dat die auto inderdaad de laatste keer, voor verkoop bovendien, is goedgekeurd zonder dat die documenten erbij waren. Maw, ze hadden hem toen niet mogen goedkeuren voor verkoop, en dan had ik hem ook niet gekocht. Ik kan die vorige eigenaar die die vering heeft laten verlagen niet meer traceren, laat staan dat ik die documenten zou kunnen te pakken krijgen. Conclusie: de auto rondom op originele vering én nieuwe schokdempers moeten laten zetten. Kosten 1000 euro. Merci mannen, hier laat ik het niet bij. Nice guys from the car control. I buy an old Saab, on lowered suspension, but have it inspected by the previous owner by Goca for sale and approved. The car is now returned by me a year later for inspection and the car is rejected because there are no documents with the car that declare the lowered suspension in conformity. Busy phone calls by the office manager - helpful man, by the way - shows that the car was indeed approved for sale the last time without those documents being there. In other words, they shouldn't have approved it for sale then, and I wouldn't have bought it either. I can no longer trace that previous owner who lowered that suspension, let alone get hold of those documents. Conclusion: the car must have the original suspension all around and new shock absorbers. Costs 1000 euros. Thanks guys, I won't stop here.