Antwerp Polymers Plant - poort 6 (Exxonmobil)

Name: Antwerp Polymers Plant - poort 6 (Exxonmobil)
Address: Canadastraat 20, 2070 Zwijndrecht, Belgium, Zwijndrecht, Belgium

2.9/5 ★ based on 8 reviews

Contact Antwerp Polymers Plant - poort 6 (Exxonmobil)

Address :	Canadastraat 20, 2070 Zwijndrecht, Belgium
Website :	http://www.exxonmobil.com/benelux-dutch/about_where_belgium_antwerp.aspx
Categories :	Chemical plant ,
City :	Zwijndrecht

Canadastraat 20, 2070 Zwijndrecht, Belgium

Best Chemical plant in belgium

M	Marian Trs on Google ★ ★ ★ ★ ★ Arogance, arogance, arogance. Přehnaná bezpečnost práce ale budiš. Jinak kdo není místní belgán nejlépe s otevřenou zadnicí má smůlu. Arrogance, arrogance, arrogance. Excessive work safety, however, will wake you up. Otherwise, who is not a local Belgian best with open butt has bad luck.
T	Tomek on Google ★ ★ ★ ★ ★ Najgorsza firma na jakiej byłem , brakuje jeszcze żeby łańcuchem uwiązali Człowieka żeby było bezpieczniej a na koniec w dodatku bardzo długie oczekiwanie na papiery , totalne dno , nie polecam nikomu The worst company I have been to is missing a chain to tie Man so that it would be safer and finally a very long wait for papers, total bottom, I do not recommend to anyone
P	PIFL PIFL on Google ★ ★ ★ ★ ★ Total pakárna,3hodiny na papíry,3h nakládka, pak 2h cmr,nikdy více.(pokud nemáš dostatečný výkon,tak tam nejezdi) Total packer, 3 hours on paper, 3h loading, then 2h cmr, never more (if you don't have enough power, don't go there)
U	Urszula Borowiecka on Google ★ ★ ★ ★ ★ Najgorsza firma, absurdalne wymogi - buty za krótkie, okulary, kask nie takie. Mimo awizacji trzeba czekać bardzo długo! The worst company, absurd requirements - shoes too short, glasses, helmet not like that. Despite the notification, you have to wait a long time!
K	Kamil C on Google ★ ★ ★ ★ ★ Bezpieczeństwo jest najważniejsze ale w granicach rozsądku i logicznego rozumowania. Głupie procedury biegania od ochrony do biura i z wagi znów do biura. Tutaj przy załadunku jest to na poziomie max - podczas ładunku masz siedzieć w aucie, spinajac pasy nie masz prawa wyjść na naczepe skontrolować czy pas nie obkrecil się np. Arogancja panów w biurze, nie zwracają na Ciebie uwagi, tabelki do rejestracji masz wypisać drukowanymi literami .... jeśli jesteś Belgiem jest ok. Nie polecam na zakładunek Safety is most important but within reason and logical reasoning. Stupid running procedures from security to the office and from weight to the office again. Here at loading it is at the max level - during the load you have to sit in the car, fastening the belts, you do not have the right to go out on the semi-trailer, check whether the belt has not turned, e.g. Arrogance of men in the office, they do not pay attention to you, registration tables should be printed in capital letters .... if you are Belgian it is ok. I do not recommend on a bet
L	Lukasz Bernacki on Google ★ ★ ★ ★ ★ Przyjazd na parking jakiś ziomek sprawdza naczepe akurat jak podjechałem to byl na parkingu( buty okulary robocze ) później cos na pozór ochrony nr ref wypisać papier następnie daje kartę do bramki gdzie udajemy się do biura z wypelniona kartka daje nam kartę do wagi następnie powrot na ochronę oddajemy kartę do bramki i jedziemy na wage tam za pomocą karty zczytuje i otwiera szlaban następnie 3 albo 4 miejsca parkingowe i z powrotem do biura po papiery mowi gdzie jechac . Na placu tez jest ktoś od ustawienia w miejscu, otworzyć 2 strony kluczyki do zamka w drzwiach ciężarówki siedzimy w kabinie podczas zaladunku, później przezucamy pasy spinamy, kontrola na wage i po papiery do biura w sumie 2.5 godziny od wjazdu do wyjazdu. Arriving at the parking lot, some homie checks the trailer just as I arrived, he was in the parking lot (shoes, work glasses) later something seemingly of protection ref number write out the paper then give the card to the gate where we go to the office with a completed card gives us a weight card then return to security we return the card to the gate and go to the balance there, using the card, reads and opens the barrier, then 3 or 4 parking spaces and back to the office, he says where to go for the papers. There is also someone on the square to set it in place, open two sides of the keys to the lock in the door of the truck, we sit in the cabin during loading, then we pass the belts, fasten, check for weight and for papers to the office, 2.5 hours in total from entry to departure.
J	JUANJO OIZ on Google ★ ★ ★ ★ ★ Personal amable en recepción y en oficinas. Al principio puede parecer un poco lío pero en todo momento te explican bien, cargadores en almacén rápidos y el operario k tienes para pasar control muy amable y colaborador para explicarte lo k tienes y como hacer las cosas, todo muy limpio y sobre todo prima la seguridad ante todo. Friendly staff at reception and offices. At first it may seem a bit messy but at all times they explain you well, fast loaders in warehouse and the operator that you have to pass control is very friendly and collaborative to explain what you have and how to do things, everything is very clean and above all the security before everything.
K	Kevin Genbrugge on Google ★ ★ ★ ★ ★ Good working experience here, safety is top-notch.